خط طلاء دوار عمودي أوتوماتيكي للطلاء الكهربائي عالي الحجم

تم تصميم خط الطلاء هذا لإنتاج الطلاء الكهربائي بكميات كبيرة، ويتميز بهيكل فولاذي قوي، وحركة ناقل مستقرة، وتحديد دقيق للمواقع، وتحكم تلقائي قائم على PLC. تم تصميم النظام لعمل موثوق به على المدى الطويل وصيانة سهلة.

1. إطار الخط الرئيسي
   الإطار الرئيسي مصنوع من الفولاذ الهيكلي من النوع A3 ومغطى بطبقة واقية من الإيبوكسي على الأسطح الخارجية لتحسين مقاومة التآكل. يمكن تخصيص لون الطلاء وفقًا لمتطلبات العميل.

2. الهيكل الرئيسي
   يتكون هيكل الخط من ألواح ثابتة وأعمدة دعم وممرات وأسلاك مسطحة وبراغي تعديل أفقية. تم تصميم الهيكل العام لتوفير دعم مستقر ووصول مريح للتشغيل والصيانة.

3. نظام الناقل ونظام النقل
   يتكون نظام النقل من محركات ومخفضات تروس وآليات للحركة الرأسية والأفقية للجهاز. يوفر النظام تشغيلًا مستقرًا وتحديدًا دقيقًا للمواقع وصيانة مريحة وعمر خدمة طويل.

   • يستخدم نظام الحركة الأفقية محركات فرامل مسننة مستوردة، مما يسمح بالقيادة المباشرة والمستقرة للعجلات.

   • يعتمد آلية النقل تقنية التباطؤ والتحديد المعتمدة على الاستقراء للتحكم الدقيق في الحركة.

   • تم تركيب نظام إيقاف الطوارئ لتوفير فرملة سريعة عند الضرورة وتحسين سلامة التشغيل.

   • يستخدم نظام رفع الجهاز محركات فرامل مسننة مستوردة، ووصلات، وأحزمة عالية القوة ومقاومة للأحماض ومقاومة للشيخوخة لتحقيق حركة رأسية موثوقة.

   • يتم التحكم في سرعات حركة الجهاز الأفقية والرأسية بواسطة PLC ومحولات التردد. يمكن تكوين ثلاثة مستويات سرعة - منخفضة ومتوسطة وعالية - وفقًا لمتطلبات العملية.

   • يساعد التحكم متعدد السرعات على تقليل القصور الذاتي والتأرجح عند بدء تشغيل الناقل أو إيقافه، مع توفير حركة سلسة وتحديد دقيق للمواقع.

4. معايير المواد
   يتم اختيار جميع المكونات الهيكلية والكهربائية الرئيسية وفقًا للمعايير الدولية المعمول بها والمتطلبات الفنية لعملية الطلاء.

التكوين الرئيسي

1. PLC: ميتسوبيشي إلكتريك، اليابان

2. عاكس التردد: ميتسوبيشي إلكتريك، اليابان

3. شاشة اللمس: كونلون تونغتاي، الصين

4. مستشعرات القرب والمستشعرات الكهروضوئية: أومرون، اليابان

5. الموصلات والمرحلات الحرارية: أومرون، اليابان

6. خزانة التحكم: تتميز خزانة التحكم بتصميم منظم ومقاوم للتآكل. الأسلاك الداخلية منظمة بوضوح، مع ترقيم أسلاك دقيق ومكونات موسومة بوضوح. تستخدم لوحة التشغيل تسميات باللغة الإنجليزية لتسهيل التشغيل والصيانة.

7. التشغيل التلقائي واليدوي: يدعم النظام وضعي التحكم التلقائي واليدوي. في الوضع التلقائي، يمكن ضبط معلمات التشغيل الرئيسية مثل وقت إقامة قطعة العمل، وموضع سفر الناقل، وسرعة الرفع مسبقًا والتحكم فيها تلقائيًا.

8. حماية البرنامج: يشتمل نظام التحكم على وظائف مقاطعة البرنامج، وذاكرة انقطاع التيار الكهربائي، والاستعادة لتسهيل التشغيل بعد الانقطاعات غير المتوقعة.

9. نظام السلامة: تم دمج أجهزة إيقاف الطوارئ المتعددة في جميع أنحاء النظام لتحسين سلامة المشغل والمساعدة في منع تلف المعدات أو الحوادث.

• التطبيق: مصمم لإنتاج الطلاء الكهربائي الذي يتطلب إنتاجًا عاليًا ومعالجة مستمرة لكميات كبيرة من قطع العمل.

• القدرة الإنتاجية: مناسب للإنتاج بكميات كبيرة مع وقت دورة قصير.

• وقت الدورة: يمكن أن يصل أسرع وقت دورة إلى حوالي30 ثانية لكل رف، اعتمادًا على تكوين العملية ومتطلبات قطعة العمل.

• التشغيل: يسهل التحكم التلقائي القائم على PLC التشغيل ويساعد في الحفاظ على ظروف معالجة متسقة.

• كفاءة الإنتاج: يوفر نظام الناقل المحسن والتحكم في الحركة متعدد السرعات تشغيلًا مستقرًا وتحديدًا دقيقًا للمواقع وكفاءة إنتاج عالية.

• الصيانة: يسهل نظام النقل والتحكم المعياري الفحص الروتيني والصيانة واستبدال المكونات.

خبرة التطبيق والهندسة

تم تصميم خط الطلاء الدوار العمودي الأوتوماتيكي لإنتاج الطلاء الكهربائي بكميات كبيرة حيث تكون هناك حاجة إلى تحديد المواقع المستقرة والتحكم المتكرر في العملية وأوقات الدورات المتسقة.
يمكن هندسة الخط وفقًا لحجم قطعة العمل وعملية الطلاء والقدرة الإنتاجية وتسلسل العملية المطلوبة. يسمح نظام النقل الدوار العمودي لقطع العمل بالانتقال بين خزانات المعالجة المختلفة من خلال حركات أفقية ورأسية مبرمجة.
تشمل التطبيقات النموذجية مكونات الأجهزة، وقطع غيار السيارات، والمكونات الكهربائية والأجزاء المعدنية الأخرى التي تتطلب تشطيبًا سطحيًا مستمرًا ومتكررًا.
قبل الإنتاج، يقوم فريق الهندسة لدينا بتقييم أبعاد قطعة العمل، وطريقة التحميل، وعملية الطلاء، وترتيب الخزانات، ووقت الدورة، والقدرة الإنتاجية المطلوبة لتطوير تكوين خط مناسب.

مراقبة الجودة

يتم فحص واختبار كل خط طلاء دوار عمودي أوتوماتيكي قبل الشحن.
تشمل عملية مراقبة الجودة لدينا:

• الفحص الهيكلي للإطار الرئيسي ونظام النقل

• التحقق من دقة الحركة الأفقية والرأسية

• اختبار نظام التحكم PLC والمحول

• اختبار وظائف المستشعر وتحديد المواقع

• اختبار وظائف إيقاف الطوارئ والسلامة

• التشغيل التجريبي للأوضاع التلقائية واليدوية

• فحص أسلاك خزانة الكهرباء وتسميات المكونات

• التحقق من تسلسلات الرفع والسفر وتحديد المواقع المبرمجة

يتم فحص الخط الكامل مقابل التكوين الفني المعتمد قبل التسليم لضمان التشغيل المستقر وتحديد المواقع الموثوق به أثناء الإنتاج.

أسئلة وأجوبة

1. ما هو خط الطلاء الدوار العمودي الأوتوماتيكي؟
إنه نظام طلاء مؤتمت يستخدم النقل الدوار العمودي لنقل قطع العمل بين خزانات العمليات المختلفة وفقًا لتسلسل مبرمج.
2. ما هي المنتجات التي يمكن معالجتها على خط الطلاء هذا؟
يمكن تكوينه للأجهزة والسيارات والكهرباء والمكونات الصناعية الأخرى وفقًا لعملية الطلاء المطلوبة.
3. هل خط الطلاء أوتوماتيكي بالكامل؟
نعم. يمكن للنظام العمل تلقائيًا من خلال التحكم في PLC ويمكنه أيضًا توفير تشغيل يدوي للصيانة والتشغيل.
4. هل يمكن تخصيص الخط؟
نعم. يمكن تخصيص ترتيب الخزانات وتكوين النقل وتسلسل العملية وقدرة التحميل ووظائف التحكم وفقًا لمتطلبات الإنتاج.
5. ما هي مكونات التحكم المستخدمة؟
يمكن للنظام استخدام مكونات Mitsubishi PLC والمحول جنبًا إلى جنب مع المستشعرات الصناعية ومكونات التحكم الكهربائية الأخرى.
6. ما مدى سرعة تشغيل الخط؟
يمكن أن يصل الحد الأقصى لوقت الدورة إلى حوالي 30 ثانية لكل رف في ظل ظروف إنتاج مناسبة. يعتمد وقت الدورة الفعلي على قطعة العمل وتكوين العملية.