معدات خط الطلاء العمودي الأوتوماتيكي بالكروم للطلاء الكهربائي للأجزاء المعدنية

يوفر الطلاء بالكروم سطحًا صلبًا ومقاومًا للتآكل مع مقاومة جيدة للحرارة ومعامل احتكاك منخفض. اعتمادًا على تركيبة حمام الطلاء ومعلمات العملية، يمكن أن يتراوح صلابة طلاء الكروم عادةً من حوالي400 إلى 1200 HV.

يحافظ الطلاء على لمعانه وصلابته جيدًا في درجات الحرارة الأقل من حوالي500 درجة مئوية. فوق هذه الدرجة الحرارة، قد تحدث الأكسدة وتغيرات اللون، بينما يمكن أن يؤدي التعرض المطول لدرجات حرارة أعلى من700 درجة مئويةإلى تقليل صلابة الطلاء.

نظرًا لمعامل الاحتكاكه المنخفض ومقاومته الجيدة للتآكل الميكانيكي، يُستخدم الطلاء بالكروم على نطاق واسع حيث تكون صلابة السطح والمتانة وتقليل الاحتكاك مطلوبة.

إزالة الشمع → إزالة الشحوم القلوية الساخنة → إزالة الشحوم الكهروكيميائية الكاثودية → إزالة الشحوم الكهروكيميائية الأنودية → حفر حمضي خفيف → طلاء نحاسي قلوي → طلاء نحاسي لامع حمضي (اختياري) → طلاء نيكل لامع → طلاء كروم أو معالجة سطحية أخرى

تصميم المعدات

تم بناء خط الطلاء هذا للإنتاج بكميات كبيرة والمعالجة المستمرة للمكونات الحديدية والمعدنية. تجمع المعدات بين إطار هيكلي مقاوم للتآكل مع حركة ناقل آلية وتحكم في العملية يعتمد على PLC.

1. الإطار الهيكلي
   يستخدم الإطار الرئيسي فولاذ هيكلي A3 مع طلاء إيبوكسي خارجي للحماية من التآكل. يمكن تخصيص لون الإطار لمطابقة متطلبات العميل.

2. هيكل الخط
   تشكل الألواح الثابتة وأعمدة الدعم وممرات المشغل والأسلاك المسطحة وبراغي الضبط الأفقية الهيكل الداعم الرئيسي، مما يوفر الاستقرار وسهولة الوصول للصيانة.

3. نظام النقل
   يدمج الناقل وظائف السفر الأفقي والرفع العمودي لنقل قطع العمل بين خزانات العملية. تم تصميم نظام القيادة للحركة المستقرة والموضع الدقيق.

4. آلية السفر
   تُستخدم محركات الفرامل المسننة للحركة الأفقية، مع تباطؤ متحكم فيه وموضع لتحسين دقة النقل.

5. نظام رفع التركيبات
   تتكون آلية الرفع من محرك فرامل مسنن، ووصلة، وحزام عالي القوة مقاوم للأحماض ومقاوم للشيخوخة للحركة العمودية الموثوقة.

6. التحكم في السرعة المتغيرة
   تنظم وحدات PLC ومحولات التردد الحركة الأفقية والعمودية بسرعات منخفضة ومتوسطة وعالية. هذا يقلل من القصور الذاتي عند البدء والتوقف، ويقلل من تأرجح الناقل، ويحسن دقة الموضع.

7. الحماية والسلامة
   تم دمج أزرار الإيقاف الطارئ وأجهزة السلامة في الخط للسماح بالإيقاف السريع أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.

نظام التحكم

• PLC: Mitsubishi Electric, Japan

• عاكس التردد: Mitsubishi Electric, Japan

• شاشة اللمس: Kunlun Tongtai

• مستشعرات القرب والمستشعرات الضوئية: Omron, Japan

• الموصلات والمرحلات الحرارية: Omron, Japan

• خزانة التحكم: أسلاك داخلية منظمة، تعريف واضح للمكونات، ملصقات تشغيل باللغة الإنجليزية، وبناء واقٍ لبيئة الطلاء.

• أوضاع التشغيل: تتوفر الأوضاع الأوتوماتيكية واليدوية. يمكن للتشغيل الأوتوماتيكي إدارة وقت الإقامة في العملية، وموضع الناقل، وسرعة الرفع.

• حماية البرنامج: تم دمج وظائف ذاكرة انقطاع التيار الكهربائي واستعادة الانقطاع لتسهيل التعامل مع التوقفات غير المتوقعة.

• السلامة: توفر أجهزة الإيقاف الطارئ المتعددة حماية إضافية أثناء تشغيل المعدات.

التكوين الفني

خبرة هندسة الطلاء بالكروم

يتطلب الطلاء الكهربائي بالكروم معالجة مسبقة مستقرة، وظروف طلاء متحكم بها، وموضع دقيق لقطع العمل لتحقيق سمك طلاء متسق، ومظهر سطحي، والتصاق.

عند هندسة خط طلاء بالكروم عمودي أوتوماتيكي، يأخذ فريقنا في الاعتبار مادة قطعة العمل، وهندسة المكون، وطريقة التحميل، وتسلسل الطلاء، وترتيب الخزانات، ووقت الإقامة في العملية، وسعة الإنتاج المطلوبة.

تم تصميم نظام النقل العمودي لتوفير سفر أفقي متحكم به ورفع عمودي بين خزانات العملية. يسمح برمجة PLC بضبط سرعة الحركة، والموضع، ووقت الإقامة وفقًا لمتطلبات الإنتاج.

بالنسبة للمكونات المعدنية التي تتطلب تشطيبات كروم زخرفية أو وظيفية، يمكن تكوين الخط مع المعالجة المسبقة، والنحاس، والنيكل، وطلاء الكروم، والشطف، وعمليات مساعدة أخرى وفقًا لنظام الطلاء المطلوب.

مراقبة الجودة

يتم فحص واختبار كل خط طلاء بالكروم عمودي أوتوماتيكي قبل الشحن للتحقق من الأداء الميكانيكي والكهربائي والأتمتة.

تشمل عملية مراقبة الجودة لدينا:

• فحص هيكل الإطار الرئيسي وخزان الطلاء

• اختبار حركة الناقل الأفقي والعمودي

• اختبار وظائف PLC والمحول

• فحص وظائف المستشعر والموضع

• اختبار التشغيل الأوتوماتيكي واليدوي

• اختبار الإيقاف الطارئ ووظائف السلامة

• فحص أسلاك خزانة التحكم وتسمية المكونات

• اختبار سرعة السفر وتسلسل الموضع

• التحقق من وقت الإقامة المبرمج

• التشغيل التجريبي لنظام النقل الكامل

• الفحص النهائي مقابل التكوين الفني المعتمد

يتم إصدار المعدات للشحن فقط بعد التحقق من الوظائف الميكانيكية والكهربائية والتحكم الرئيسية.

الأسئلة الشائعة

1. ما هو استخدام خط الطلاء الكهربائي بالكروم العمودي الأوتوماتيكي؟
تم تصميمه للطلاء الأوتوماتيكي بالكروم للمكونات المعدنية، خاصة التطبيقات التي تتطلب وضع رف مستقر ودورات إنتاج قابلة للتكرار.

2. ما هي عملية الطلاء بالكروم النموذجية لأجزاء الحديد؟
تشمل العملية النموذجية إزالة الشحوم، والتنظيف الكهروكيميائي، والحفر الحمضي، والنحاس القلوي، والنحاس اللامع، والنيكل، وطلاء الكروم. يعتمد التسلسل الفعلي على نظام الطلاء المطلوب.

3. هل يمكن تخصيص طبقات النحاس والنيكل؟
نعم. يمكن تكوين مراحل النحاس والنيكل وفقًا لهيكل الطلاء المطلوب، والتشطيب السطحي، والتطبيق.

4. هل يمكن تخصيص خط الطلاء بالكروم العمودي؟
نعم. يمكن تخصيص ترتيب الخزانات، وتكوين الناقل، وتسلسل العملية، وسعة التحميل، ووظائف التحكم وفقًا لمتطلبات إنتاج العميل.

5. هل نظام النقل أوتوماتيكي بالكامل؟
نعم. يمكن برمجة السفر الأفقي، والرفع العمودي، والموضع، ووقت الإقامة في العملية من خلال نظام تحكم PLC. التشغيل اليدوي متاح أيضًا للتكليف والصيانة.