Ligne de placage vertical à commande automatique, équipement de galvanoplastie au chrome pour pièces métalliques

La galvanoplastie au chrome offre une surface dure et résistante à l'usure avec une bonne résistance à la chaleur et un faible coefficient de friction. Selon la composition du bain de placage et les paramètres du processus, la dureté du revêtement de chrome peut généralement varier d'environ 400 à 1200 HV.

Le revêtement conserve son éclat et sa dureté à des températures inférieures à environ 500°C. Au-dessus de cette température, une oxydation et des changements de couleur peuvent survenir, tandis qu'une exposition prolongée à des températures supérieures à 700°C peut réduire la dureté du revêtement.

En raison de son faible coefficient de friction et de sa bonne résistance à l'usure mécanique, la galvanoplastie au chrome est largement utilisée là où la dureté de surface, la durabilité et la réduction de la friction sont requises.

Dégraissage à la cire → Dégraissage alcalin à chaud → Dégraissage électrolytique cathodique → Dégraissage électrolytique anodique → Décapage acide doux → Couche de cuivre alcaline → Galvanoplastie de cuivre brillante (facultatif) → Galvanoplastie de nickel brillante → Galvanoplastie de chrome ou autre traitement de surface

Conception de l'équipement

Cette ligne de placage est conçue pour une production à haut volume et un traitement continu de composants en fer et en métal. L'équipement combine un cadre structurel résistant à la corrosion avec un mouvement de transporteur automatisé et un contrôle de processus basé sur PLC.

1. Cadre structurel
   Le cadre principal utilise de l'acier structurel A3 avec un revêtement époxy externe pour la protection contre la corrosion. La couleur du cadre peut être personnalisée pour correspondre aux exigences du client.

2. Structure de la ligne
   Des plaques fixes, des colonnes de support, des passerelles pour opérateurs, des fils plats et des boulons de réglage horizontal forment la structure de support principale, offrant stabilité et accès pratique pour la maintenance.

3. Système de transport
   Le transporteur intègre des fonctions de déplacement horizontal et de levage vertical pour déplacer les pièces entre les cuves de processus. Le système d'entraînement est conçu pour un mouvement stable et un positionnement précis.

4. Mécanisme de déplacement
   Des moteurs de freinage à engrenages sont utilisés pour le mouvement horizontal, avec une décélération et un positionnement contrôlés pour améliorer la précision du transfert.

5. Système de levage de gabarit
   Le mécanisme de levage se compose d'un moteur de freinage à engrenages, d'un accouplement et d'une courroie haute résistance résistante aux acides et au vieillissement pour un mouvement vertical fiable.

6. Contrôle à vitesse variable
   Les automates programmables industriels (API) et les variateurs de fréquence régulent les mouvements horizontaux et verticaux à basse, moyenne et haute vitesse. Cela réduit l'inertie de démarrage et d'arrêt, minimise le balancement du transporteur et améliore la précision du positionnement.

7. Protection de sécurité
   Des boutons d'arrêt d'urgence et des dispositifs de sécurité sont intégrés à la ligne pour permettre un arrêt rapide en cas de conditions de fonctionnement anormales.

Système de contrôle

• API : Mitsubishi Electric, Japon

• Variateur de fréquence : Mitsubishi Electric, Japon

• Écran tactile : Kunlun Tongtai

• Capteurs de proximité et photoélectriques : Omron, Japon

• Contacteurs et relais thermiques : Omron, Japon

• Armoire de commande : Câblage interne structuré, identification claire des composants, étiquettes d'opération en anglais et construction protectrice pour l'environnement de placage.

• Modes de fonctionnement : Les modes automatique et manuel sont disponibles. Le fonctionnement automatique peut gérer le temps de résidence du processus, la position du transporteur et la vitesse de levage.

• Protection du programme : Les fonctions de mémoire en cas de panne de courant et de récupération d'interruption sont intégrées pour faciliter la gestion des arrêts imprévus.

• Sécurité : Plusieurs dispositifs d'arrêt d'urgence offrent une protection supplémentaire pendant le fonctionnement de l'équipement.

Configuration technique

Expérience en ingénierie de galvanoplastie au chrome

La galvanoplastie au chrome nécessite un prétraitement stable, des conditions de placage contrôlées et un positionnement précis des pièces pour obtenir une épaisseur de revêtement, un aspect de surface et une adhérence constants.

Lors de la conception d'une ligne automatique de galvanoplastie verticale au chrome, notre équipe prend en compte le matériau de la pièce, la géométrie du composant, la méthode de chargement, la séquence de placage, la disposition des cuves, le temps de résidence du processus et la capacité de production requise.

Le système de transport vertical est conçu pour assurer un déplacement horizontal et un levage vertical contrôlés entre les cuves de processus. La programmation par API permet d'ajuster la vitesse de déplacement, le positionnement et le temps de résidence en fonction des exigences de production.

Pour les composants métalliques nécessitant des finitions chromées décoratives ou fonctionnelles, la ligne peut être configurée avec un prétraitement, un placage au cuivre, au nickel, au chrome, des rinçages et d'autres processus auxiliaires selon le système de revêtement requis.

Contrôle de la qualité

Chaque ligne automatique de galvanoplastie verticale au chrome est inspectée et testée avant expédition pour vérifier les performances mécaniques, électriques et d'automatisation.

Notre processus de contrôle qualité comprend :

• Inspection du cadre principal et de la structure de la cuve de placage

• Tests de mouvement du transporteur horizontal et vertical

• Tests de fonction de l'API et de l'onduleur

• Vérifications des fonctions des capteurs et du positionnement

• Tests de fonctionnement automatique et manuel

• Tests des fonctions d'arrêt d'urgence et de sécurité

• Inspection du câblage de l'armoire de commande et de l'étiquetage des composants

• Tests de vitesse de déplacement et de séquence de positionnement

• Vérification du temps de résidence programmé

• Essai de fonctionnement du système de transport complet

• Inspection finale par rapport à la configuration technique approuvée

L'équipement est libéré pour expédition uniquement après vérification des fonctions mécaniques, électriques et de contrôle principales.

FAQ

1. À quoi sert une ligne automatique de galvanoplastie verticale au chrome ?
Elle est conçue pour la galvanoplastie automatisée de composants métalliques, en particulier pour les applications nécessitant un positionnement stable des racks et des cycles de production répétables.

2. Quel est le processus typique de galvanoplastie au chrome pour les pièces en fer ?
Un processus typique comprend le dégraissage, le nettoyage électrolytique, le décapage acide, le placage au cuivre alcalin, le placage au cuivre brillant, le placage au nickel et au chrome. La séquence réelle dépend du système de revêtement requis.

3. Les couches de cuivre et de nickel peuvent-elles être personnalisées ?
Oui. Les étapes de placage au cuivre et au nickel peuvent être configurées en fonction de la structure du revêtement, de la finition de surface et de l'application requises.

4. La ligne de galvanoplastie verticale au chrome peut-elle être personnalisée ?
Oui. La disposition des cuves, la configuration du transporteur, la séquence des processus, la capacité de chargement et les fonctions de contrôle peuvent être personnalisées en fonction des exigences de production du client.

5. Le système de transport est-il entièrement automatique ?
Oui. Le déplacement horizontal, le levage vertical, le positionnement et le temps de résidence du processus peuvent être programmés via le système de contrôle par API. Le fonctionnement manuel est également disponible pour la mise en service et la maintenance.